基本概念:
高耐磨值的陶瓷骨料+(柔性)改性环氧粘合剂=固定在路面上形成的和高韧性的表面结构,景观陶瓷颗粒粘结剂供应,根据不同颜色、不同粒径大小的陶瓷骨料,即可施作出不同颜色/不同厚度/不同防滑系数的彩色防滑路面。
厚度:
1~3毫米---薄型防滑路面---人行道、自行车道
3~5毫米---中型防滑路面---小型机动车道
5~10毫米---厚型防滑路面---重型机动车道
彩色水晶路面
经高温结晶炼制并以高科技合成技术着色的水晶骨料,其硬度追赶一般陶粒及砂石。因内胆透明,当上部色层受到外来因素被磨损时,日照陶瓷颗粒粘结剂,其它层面的颜色通过透明的水晶粒晶体的矩阵折射结构反射出来,从而保证骨料的鲜艳色泽,追赶传统有色骨料*哑光、褪色的瓶颈。
MMA彩色防滑路面
针对骨料型彩色防滑路面而专门开发的改性MMA(甲酯)韧性树脂是由豪华游艇及人造石制造技术上提炼的新型航天级树脂材料,其耐用温变极限从 -40°C至+80°C,抗冲击强度**过5kj/m2,景观陶瓷颗粒粘结剂工程,拉伸强度达到20Mpa以上,性能非环氧、 乙烯基树脂可比,更持久耐候耐用。
【打造彩色陶瓷颗粒防滑路面】
“地坪视界”此次对人行道采用了“陶瓷颗粒防滑路面”。对于陶瓷颗粒防滑路面想必很多人不是很清楚,其实在我们日常生活中,有很多道路场所都用到了陶瓷颗粒防滑路面,比如:城市慢行道自行车道、徒步道、盲道、图标景观、高速公路、飞机场、火车站、地铁、公交车站台、停车场、公园、广场、学校和宾馆饭店等的路面铺设及标识。
【性能特点】
1、防滑降温
2、彩色多样,景观陶瓷颗粒粘结剂,、艺术装饰性
3、减速提示,方便交通,防止交通事故
4、高承载力
5、抗冻融,高耐磨
陶瓷颗粒防滑路面不但其色彩鲜艳非常美观,在弯道、坡道等危险地段还能起到警示作用;而且由于路面防滑系数的提升,可以缩短刹车距离,从而达到了减少交通事故发生的目的,有效预防了交通事故的发生。